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自動變速箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
和手動擋相比，自動變速箱在結(jié)構(gòu)和使用上有很大不同。手動擋主要通過調(diào)節(jié)不同齒輪組合來更換擋位，而自動變速箱是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速的目的。其中液力變扭器是自動變速箱特點(diǎn)的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，泵輪和渦輪是一對工作組合，泵輪通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，而泵輪和渦輪之間的導(dǎo)輪通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差并實(shí)現(xiàn)變速變矩功能，對駕駛者來說，您只需要以不同力度踩住踏板，變速箱就可以自動進(jìn)行擋位升降。
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重慶自動變速箱維修分享常見的自動變速器故障診斷
聽取客戶的故障描述，不僅是整個診斷的開始，也是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在聽故障描述時需要注意以下事項(xiàng)：
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變速箱的維護(hù)成本很高。如何保養(yǎng)它？
CVT變速箱一般安裝在國產(chǎn)車上，都是這種類型。至于損壞和維修費(fèi)用，真的不便宜，主要是損壞的零件太多，萬一出問題了
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變速箱保養(yǎng)必須注意這兩點(diǎn)
首先拆下變速器的變矩器。變矩器內(nèi)部有泵輪、渦輪、導(dǎo)向輪和鎖止離合器片。如果鎖止離合器片異常磨損，會導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低，造成行駛中的抖動。一般在上坡過程中比較明顯。
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汽車自動變速器失速測試步驟及方法
在熄火狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)的動力完全被液力變矩器中的自動變速箱油的內(nèi)摩擦損失所消耗，自動變速箱油的溫度會急劇上升。因此，在失速測試中，從踩下油門踏板到松開油門踏板的時間不得超過5S，否則自動變速箱油會因溫度過高而變質(zhì)，甚至損壞密封圈等零件。
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更換自動變速箱油的注意事項(xiàng)
汽車自動變速器換油有一個原則：關(guān)鍵和重要的零配件要在正規(guī)的地方購買。切勿為了節(jié)省車輛成本而選擇看似有益的備件。事實(shí)上，具有極大安全隱患的零配件，終可能會導(dǎo)致車輛自動變速器的損壞。
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