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自動變速箱維修
變速箱油
寶馬自動變速箱維修：低速行駛尤其是在30-40碼時車子抖動感明顯，隨著車速的提高抖動現(xiàn)象卓見加重
車輛詳情：寶馬5系520變速箱使用的是8HP45，行駛公里數(shù)有17萬公里
故障現(xiàn)象：低速行駛尤其是在30-40碼時車子抖動感明顯，隨著車速的提高抖動現(xiàn)象卓見加重，這種情況下實在是不敢在拖延了，只好把車開到維修店進行故障檢查，讀取故障碼時，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部轉(zhuǎn)動比異常，緊接著維修技師開始親身試車，確定故障確實是存在著的，接下來維修技師憑借多年的維修經(jīng)驗，來對變速箱進行故障判斷，由于這款變速箱低速抖動加速時抖動加劇，技師判斷故障為變速箱機械故障，維修必須對變速箱總成進行拆卸。
解決方法：變速箱拆下后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部摩擦片油泵閥體都有損壞情況，維修必須要對已經(jīng)損壞的摩擦片及油泵油底殼都進行更換同時閥體也因磨損導致車子出現(xiàn)頓挫和加速無力的原因也都找到了，接下來，對損壞件進行更換，車子很快就恢復正常。
主營范圍：變速箱專業(yè)維修、變速箱保養(yǎng)與養(yǎng)護、配件銷售、油品銷售等。
專業(yè)維修：奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、大眾等各國自動變速箱，提供包括奧迪/大眾、寶馬、豐田、凌志在內(nèi)的德系、歐系、日系、美系、國產(chǎn)轎車所配套的各種自動變速器的售后服務(wù)，開展相關(guān)的維修、再造和技術(shù)咨詢等項服務(wù)。專業(yè)維修世界各國自動變速箱（AT.CVT.DSG.MAT）批發(fā)零售各種自動變速箱總成零配件及修包。
維修標準與服務(wù)承諾：徹底解體，清洗閥體、變扭器翻新、離合器打壓、更換密封件，包括橡膠片、墊片、制動帶更換摩擦材料，摩擦片、 對液力變矩器進行再生 對閥體箱總成進行再生 、對總成進行動態(tài)模擬測試 、對再生總成進行殼體表面處理。
車輛詳情：寶馬5系520變速箱使用的是8HP45，行駛公里數(shù)有17萬公里
故障現(xiàn)象：低速行駛尤其是在30-40碼時車子抖動感明顯，隨著車速的提高抖動現(xiàn)象卓見加重，這種情況下實在是不敢在拖延了，只好把車開到維修店進行故障檢查，讀取故障碼時，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部轉(zhuǎn)動比異常，緊接著維修技師開始親身試車，確定故障確實是存在著的，接下來維修技師憑借多年的維修經(jīng)驗，來對變速箱進行故障判斷，由于這款變速箱低速抖動加速時抖動加劇，技師判斷故障為變速箱機械故障，維修必須對變速箱總成進行拆卸。
解決方法：變速箱拆下后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部摩擦片油泵閥體都有損壞情況，維修必須要對已經(jīng)損壞的摩擦片及油泵油底殼都進行更換同時閥體也因磨損導致車子出現(xiàn)頓挫和加速無力的原因也都找到了，接下來，對損壞件進行更換，車子很快就恢復正常。
主營范圍：變速箱專業(yè)維修、變速箱保養(yǎng)與養(yǎng)護、配件銷售、油品銷售等。
專業(yè)維修：奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、大眾等各國自動變速箱，提供包括奧迪/大眾、寶馬、豐田、凌志在內(nèi)的德系、歐系、日系、美系、國產(chǎn)轎車所配套的各種自動變速器的售后服務(wù)，開展相關(guān)的維修、再造和技術(shù)咨詢等項服務(wù)。專業(yè)維修世界各國自動變速箱（AT.CVT.DSG.MAT）批發(fā)零售各種自動變速箱總成零配件及修包。
維修標準與服務(wù)承諾：徹底解體，清洗閥體、變扭器翻新、離合器打壓、更換密封件，包括橡膠片、墊片、制動帶更換摩擦材料，摩擦片、 對液力變矩器進行再生 對閥體箱總成進行再生 、對總成進行動態(tài)模擬測試 、對再生總成進行殼體表面處理。
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